Kelio ženklų nustatymo principai

1. Kelių eismo ženklų pastatymas turi būti skirtas greitkelių naudotojams, kurie nėra susipažinę su aplinkinių kelių tinklų sistema. Reikėtų visapusiškai atsižvelgti į tokius veiksnius kaip aplinkinių kelių tinklas ir greitkelių sąlygos, eismo sąlygos, meteorologinės ir aplinkos sąlygos bei suformuluoti pagrįsti nustatymo standartai. Pagal Įvairių kelio ženklų funkcijos ir vairuotojų elgesio ypatumai yra tinkamai nustatyti.
2. Įrengiant orientacinius ženklus pirmenybė turėtų būti teikiama II ir aukštesnio laipsnio greitkeliams bei kitų lygių šalies ir provincijos greitkeliams. Kituose keliuose arba keliuose, kuriuose nėra atitinkamų kreipiamųjų ženklų, po patikrinimo galima nustatyti reikiamus įspėjamuosius ženklus. Draudžiamieji ženklai turi būti pastatyti akį traukiančiose vietose šalia kelių eismo taisyklių ir taisyklių įsigaliojimo vietų ir vengti sąveikos su kitais eismo ženklais. Greičio ribojimo ženklai turėtų būti nustatomi atsižvelgiant į skirtingų kelių ruožų pralaidumą, transporto priemonių tipų proporciją, transporto priemonių važiavimo greitį ir kt.
3. Renkantis kelių tinkle kelio ženklais nurodytą tikslo informaciją, reikėtų vieningai atsižvelgti į kelių tinklo tankį, greitkelio nuolydį, greitkelio funkciją, tikslo populiarumą ir kt. Įvairių tipų eismo ženklų informacija turi nepertraukiamai atkartoti viena kitą. informacijos.
4. Vertikali ir horizontali kelio ženklų padėtis palei greitkelį turi atitikti galiojančių „Kelių eismo ženklų ir ženklinimo“ (GB5768) nuostatas. Kelio ženklai, esantys saugioje laisvoje zonoje greitkelių ir pirmos klasės greitkelių pusėje, turi būti apsaugoti arstančiomis energiją išsklaidinančiomis konstrukcijomis arba apsauginiais turėklais pagal ženklų konstrukcijos specifikacijas. Kelio ženklai, esantys saugioje ir laisvoje zonoje kitų greitkelių pusėje, turėtų būti su reikiamais nurodymais.
5. Jokia greitkelio eismo ženklo dalis neturi įsiskverbti į greitkelio pastato ribas. Nustatant kelio stulpo kelio ženklo įrengimo aukštį, atsižvelgiama į tokius veiksnius kaip lentos dydis, linijinės charakteristikos ir vietos reljefo ypatybės, ar yra pėsčiųjų eismas, konsolės, durys ir kt. Pakabinamų ženklų, pvz. stelažai turėtų palikti 20–50 cm atstumą, palyginti su greitkelio prošvaisa.
6. Įrengiant kelio ženklus, įprastinė ženklų skydelio linija turi būti lygiagreti greitkelio vidurio linijai arba tam tikru kampu. Kelkraštyje įrengti draudžiamieji ir instruktažiniai ženklai yra nuo 0 laipsnio iki 45 laipsnių, o orientaciniai ir įspėjamieji ženklai – nuo ​​0 laipsnio iki 10 laipsnio. Montuojant konsolę, stiebą ar pritvirtintą pakabinamą ženklą, ženklo montavimo kampas turi būti statmenas kelio vidurio linijai arba pakreiptas į priekį nuo 0 iki 10 laipsnių.